Stahlflex von ABM?

[Gast croky]

hat einer von euch die stahlflex von abm auf der z1000? schäuern die oder sind die top was ist eure erfahrung?

[Michl]

Scheuern tut da nichts.

 

Einigen sind die Leitungen zwecks der Optik zu lang. Ich find se in Ordnung

 

siehe: http:///www.z1000-forum.de/gallery/albums/Z-1000-Nr-2/13_G.jpg

 

 

 

Grüße Michl

[Gast croky]

@ Michl

 

die leitungen auf dem bild sind abm stahlflexleitungen?

[Rüssel]

Für den Fall das du Klare Leitungen haben möchtest solltest du dir welche von fischer holen sind wohl die einzigen bei denen der Gummiüberzug nicht vergilbt.

[DemonLord]

Ich habe welche mit ABE :biggrin:

 

:wink:

[KawaMirko]

Rüssel schrieb am 16.05.2006 19:45

 

Für den Fall das du Klare Leitungen haben möchtest solltest du dir welche von fischer holen sind wohl die einzigen bei denen der Gummiüberzug nicht vergilbt.

 

 

 

:wink:

[Gast Dogfighter]

Und falls die Leitungen doch scheuern sollten so wie bei mir, kaufst dir so durchsichtiges Motorrad dämmklebeband und tust da nen Streifen drunter, sieht man kaum wenn man net drauf aufmerksam gemacht wird und hilft!

[Gast Kpt.Chaos]

Hi croky,

 

 

 

falls Du ein scheuern definitiv vermeiden möchtest und zusätzlich Wert auf flexibilität legst,

 

schau mal bei:

 

 

 

http://www.micronsystems.de/

 

 

 

vorbei. Dort gibts tolle Maßleitungen (das Maß nimmste selber) mit Gutachten.

 

Der Hammer sind die Carbonummantelten da unglaublich weich & flexibel...

 

 

 

Da bei diesen Leitungen alle Stellen (auch Fittinge) verschraubt sind ist eine Mitnahme auf

 

eine andere Maschine/Modell bzw eine Anpassung aufgrund eines Umbaus leicht erledigt...

 

 

 

Sind zwar nicht die billigsten, jedoch jeden Cent wert...

 

 

 

Stefan

 

 

 

Ps. für eventuelle Scheuerstellen (zb an Fixierpunkten) wird Spiralband mitgeliefert.

[Gast VampireDeluxe]

Kpt.Chaos schrieb am 17.05.2006 21:42

 

Hi croky,

 

 

 

falls Du ein scheuern definitiv vermeiden möchtest und zusätzlich Wert auf flexibilität legst,

 

schau mal bei:

 

 

 

http://www.micronsystems.de/

 

 

 

vorbei. Dort gibts tolle Maßleitungen (das Maß nimmste selber) mit Gutachten.

 

Der Hammer sind die Carbonummantelten da unglaublich weich & flexibel...

 

 

 

Da bei diesen Leitungen alle Stellen (auch Fittinge) verschraubt sind ist eine Mitnahme auf

 

eine andere Maschine/Modell bzw eine Anpassung aufgrund eines Umbaus leicht erledigt...

 

 

 

Sind zwar nicht die billigsten, jedoch jeden Cent wert...

 

 

 

Stefan

 

 

 

Ps. für eventuelle Scheuerstellen (zb an Fixierpunkten) wird Spiralband mitgeliefert.

 

 

 

 

 

hmmm werde mir wohl diese die tage bestellen...

 

was auch gut ist, das die tüv oder abe haben... dann spart man sich die eintragungskosten...

[Gast croky]

danke für eure antworten

 

habe mir jetzt welche von abm mit abe bestellt, werde euch berichten was es gebracht hat

 

werde die leitungen kommende woche bekommen und verbauen

[Gast RicoleTTo]

hab vorne stahlflex von spiegler drin!

 

supergenaue paßform und absolut gleich lang wie die originalen....rundum bestens :smile01:

[Gast croky]

also habe heute die stahlflexleitungen von abm verbaut

 

und endlich hat die z einen richtigen druckpunkt und ich muss die bremse nicht bis zum anschlag (finger) ziehen, wenn es hart auf hart kommt

 

also die stahlflex bringen es bei der maschine wirklich :wink:

[Gast vali]

hallo ersmall :wink:

 

 

 

möchte transparente stahlflexs verbauen welche empfielt ihr mir??? hab die raw titanium silver z1ooo

 

Plus mein grösseres problem, möchte ebenfalls kupplungs- und gaskabel mit transparenten leitungen verbauen!!

 

 

 

könnt ihr mir da weiter helfen wer sowas anbietet?

 

 

 

hab bis jetzt noch niemanden gefunden der sowas anbietet.

 

10000

[Gast 4ska]

Hab' die ABM Stahlflex drauf, hinten und vorne. Sauber montiert gibts keine Probleme und ist echt eine Verbesserung. Endlich macht bei der Zätti auch Bremsen Spass :wink: Leider hab' ich vorne nur eine Leitung, welche sich erst bei der Bremse teilt und über den Kotflügel auf die andere Seite weitergezogen wird. Ist optisch nicht jedermanns Sache und von der Bremskraft her nicht so effizient wie zwei Leitungen.

 

 

 

Ach ja... ist an der kleinen Z. Wird bei der grossen aber kaum anders aussehen