zweitmoped

[Gast rolf8467]

hallo

 

 

 

erstmal

 

 

 

danke für eure teilnahme

 

 

 

aber wirklich helfen.........kontet ihr mit nicht

 

 

 

denke mal.........das pendel schlägt 60 zu 40 für die MV

[detlef]

ich hab den Thread gar net mitbekommen...

 

ich würde die mv wählen. Das kann man wohl nicht erklären, ich find sie einfach faszinierend - Ersatzteile, Reparaturen, Preise hin oder her... sie ist einfach ne Klasse für sich. Und wenn ich sehe, was man da noch an Magnesiumteilen odern kann, wird einem ganz schwindelig...

[Gast rolf8467]

ja................das seh ich genau so

 

 

 

 

 

einfach ein geiles moped

 

was man nicht an jeder ecke sieht

[bad.orange]

Wie wäre es den mal mit so etwas?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mehr dazu demnächst in "Dream-machines"

[Gerry]

Wie wäre es den mal mit so etwas?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mehr dazu demnächst in "Dream-machines"

 

ist das die neue Goldwing

 

ne du, das Teil geht ja garnicht

[Gast rolf8467]

ich wollte auch mit meinem neuem moped fahren

 

 

 

 

 

richtig fahren

 

 

 

die duke ist wirklich...fast ausverkauft

 

 

 

 

 

da is nix mit rabatt

 

 

 

erinnert mich an damals, als ich damals meine zed kaufte

 

da war fast auch keine mehr zubekommen

 

 

 

ich muss die mv mal probefahren

[Gast KrayZea_M]

es geht um viel geld, also auf jeden fall probefahren.

 

 

 

kann selbst nur von testberichten erzählen, aber demnach scheint die SD das bessere Bike zu sein. Hammermäßiger Motor (jetzt endlich ohne Lastwechsel und mit akzeptablm Verbrauch), perfektes Fahrwerk, agressive Optik und gute Sitzposition.

 

 

 

Die MV hat zwar obenrum mehr Leistung, aber 120Ps sollten reichen. Untenrum geht der Motor schlechter als das Exemplar der SD.

 

Das Fahrwerk der MV soll auch gut sein, scheint laut diversen Tests aber etwas unhandlicher zu sein (wir reden hier von meckern auf höchste, niveau)

 

 

 

wenn du diese bikes im auge hast, dann fahr auf jeden fall die speed triple probe. dem motor scheint kein anderes bike das wasser reichen zu können, das fahrwerk ist auch der hammer und auch vernunftssachen (verbrauch, sitzposition, zuverlässigkeit) sind top.

 

die speedy ist mein absoluter favorit (ich werd mir auf jeden fall mal eine holen), sehr dich gefolgt von der SD. die MV find ich zwar sehr faszinierend, aber um in meine top 5 pder vielleicht sogar 10 zu kommen hat sie zu viele ecken und kanten.

[Gast]

Wie wäre es den mal mit so etwas?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mehr dazu demnächst in "Dream-machines"

 

ist das die neue Goldwing :verrueckt1:

 

ne du, das Teil geht ja garnicht

Ich geh kaputt, das war wo gar net ironisch gemeint???

[Gast rolf8467]

:verrueckt1: tja...............weiß auch net so richtig weiter

 

 

 

eine von denen soll es sein

[Gast xenon]

Ich würd die neue Superduke R nehmen, die ist hammer!

 

 

 

Aber machs wirklich so, lei dir beide mal für ne Zeit aus, fahr unter gleichen Bedingungen, und schau welches Bike mehr Grinsen bereitet.

 

 

 

Ach ja, die Speedtriple ist optisch absolut.... :verrueckt1:

[Gast xenon]

Wie wär eigentlich die Hypermotard?

 

 

 

Hab grad n Video reingestellt!

[Gladiator]

Brutale, klarer Fall!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oder diese schöne F4 ... natürlich mit Zubehör. :cool1:

 

 

 

 

 

[Gast garp]

die MV ist brotlose kunst, schön anzuschauen (wems gefällt) aber die technik ist deutlich hinter dem zurück was die japaner aktuell an sportlichen vierzylinderbikes zu bieten haben.

 

 

 

sie schneidet in tests äußerst mittelmäßig ab und ist ne drehorgel. da würden mir bessere bikes einfallen. so 10-15..mindestens.

 

 

 

ich würde aktuell die neue superduke nehmen..oder nochmal die speedy, kommt auf das einsatzgebiet an. wenns eng und winkelig ist, dann geht gar nix über die superduke.

[Gast]

@ garp

 

 

 

Genauso dachte ich auch und aus diesem Grunde habe ich mich in der momentan biklosen Zeit einfach mal zu meinem Händler aufgemacht und die MV ein bisschen probegefahren. Ich muss sagen, dass aufgrund des leichten Schreck´s der mir noch die Fahrfreude getrübt hat, ich doch mehr als überrascht war was das Bike zu bieten hatte. Sehr souveränes Ansprechverhalten in Bezug auf die Leistungsentwicklung, komfortabeles Fahrwerk und sehr entspannte Sitzhaltung für meine Größe. Ich war wirklich überrascht ein doch so ausgewogenes Bike (da ich eher auf Kompromisse eingehen wollte) zu bekommen. Ich gebe Dir aber dahingehend Recht, dass die 20.000 € doch weitaus besser in japanischer Technik (oder englischer) angelegt sind.

[Gast SirHari]

Also wenn ich mir mal ein 2tes Bike zulege dann die GSXR 1000 K7 in schwarz!!! :verrueckt1: Absolut geil!!

 

 

 

Aber sonst eher die Super Duke als die Brutale,obwohl die MV auch geil aussieht,aber Technik nein danke!!