Foto des Tages

[Zimbo]

 

vor 22 Minuten schrieb Neander:

als ich 71 Grad überboten habe, brauchte ich anschließend noch etwas mehr als nur Knie- und Ellenbogenschleifer.

Das habe ich leider auch schon mal getestet, da bleibt man unweigerlich nicht mehr sitzen und bei mir war mein Oberarmkopf scheiße gebrochen.

 

Also 50° mit Stützrädern als Sicherheit ist Okay. Aber für die normale zügige Fahrweise reichen mir 40° mit etwas plus. Denn als die Stützen auf 40° eingestellt waren, hatte jeder von uns gemerkt, dass hier noch ein kleines bissel mehr geht. Erst bei 50° + war die Haftungsgrenze für diese Reifen und das Motorrad erreicht. Man rutschte mal leicht vorne oder mal hinten. In freier Wildbahn wäre dann sicherlich Abflug.

 

 

vor 10 Minuten schrieb Joerch:

Ne andere Hose wäre auch von Nöten, die Pads halten nicht an Textil

Pattex macht dat schon  meenste net 

Bearbeitet 6. Mai von Zimbo

[Joerch]

Pattex?! 

[Neander]

Ich hatte Dusel - nur leichte Prellungen und Sachschaden.🍀

[MoritZ750]

Kurventraining Heidbergring 😁👍🏻

[OEM-BS]

vor 1 Stunde schrieb Zimbo:

Erst bei 50° + war die Haftungsgrenze für diese Reifen und das Motorrad erreicht.

An der Z H2 hatte ich letztes Jahr 47°/50° laut Bordcomputer.

 

Keine Ahnung wie das zustande kam.

Umgefallen bin ich jedenfalls nicht.

[M2C-Power]

 

vor 8 Stunden schrieb OEM-BS:

Keine Ahnung wie das zustande kam.

Bewege mich ausnahmslos in beschaulichen 39 - 42°

 

Wenn doch mal 44/45° auftauchen, waren das immer unterschätzte Kreisverkehre. Durchmesser zu klein, Geschwindigkeit zu hoch.

 

Wichtig ist, dass der Kopf weiß "es geht noch was."

 

Habe leider kein Kurventraining bei Nässe durchgeführt, was ich bedauere und heute noch gebrauchen könnte. Nässe ist bei mir ein Problemfeld. Empfehlenswert, es früh genug duch ein Training "abzuräumen."

[OEM-BS]

So ein Kurventraining wollte ich auch nochmal machen.

Auch gerne mit Hindernissen wo man drüber rollt.

 

Glaube damit macht man nie was falsch.

[BBC]

Hab ich vor der Haustüre  und Hindernisse nennt man bei uns Touris 

[OEM-BS]

Und über die rollst du auch drüber?

[Katapulski]

@OEM-BS meinst Du das Kurventraining von Acosta aus dem extrem sehenswerten Video von @Kwacker - ich hätte nicht gedacht, das sowas geht ,

 

oder doch das normale Training mit den Wingbikes?

U.a. das bieten in unserer Ecke die hier an: https://www.race-and-fun.com

Die sitzen direkt bei mir im Nachbardorf aber die Trainings finden in Hildesheim statt.

Ich habe mich bislang noch nicht dazu entschließen können, dafür 250 Flocken rauszuhauen .

Wär das was? Ggf. wür'd ich mitkommen.

[OEM-BS]

Klingt Gut Gregor!

Könnte man sich tatsächlich mal drüber unterhalten.

 

 

[BBC]

vor 6 Stunden schrieb OEM-BS:

Und über die rollst du auch drüber?

Wenn es sein muss 😂 hier am See sind die zu Teil übelst nervig, aber ich brauch die auch nicht zum Leben drum kann ich leicht daherreden die die sie melken sehen das natürlich anders 😁

[Huddel]

Mit Ölsaaten kann ich aktuell nicht dienen. Stechginster ist aber auch nicht schlecht. Viele Grüße aus dem Norden Schottlands

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[brakawa]

vor 13 Stunden schrieb M2C-Power:

 

Bewege mich ausnahmslos in beschaulichen 39 - 42°

 

Wenn doch mal 44/45° auftauchen, waren das immer unterschätzte Kreisverkehre. Durchmesser zu klein, Geschwindigkeit zu hoch.

 

Wichtig ist, dass der Kopf weiß "es geht noch was."

 

Habe leider kein Kurventraining bei Nässe durchgeführt, was ich bedauere und heute noch gebrauchen könnte. Nässe ist bei mir ein Problemfeld. Empfehlenswert, es früh genug duch ein Training "abzuräumen."

Da kann ich seit Freitag mit dienen. Kurventraining bei Dauerregen in der Nähe von Wächtersbach. Das war ein rumgeeier vom Feinsten 🥴

Gelernt hab ich da nicht wirklich was. Der Belag war wie Schmierseife (Kartbahn mit reichlich Gummiabrieb) Die meisten haben sich erst gar nicht auf die Strecke gewagt.

[Sorax]

Da steht ja auch "Ride2Slide", dann passt das doch mit Schmierseife  

 

Kurventraining habe ich auch noch keins bei Nässe gemacht, nur ein "normales" Fahrsicherheitstraining bei Dauerregen. Bringt auf jeden Fall was für das Vertrauen zum Reifen, wenn man sieht was heutige Reifen auch bei Nässe so leisten können.

Bearbeitet 8. Mai von Sorax