Der "Ich hab was Neues" - Thread

[Kalle]

Viel Spaß mit den neuen Teilen.

[OEM-BS]

Spätestens in einem Jahr "zwitschert" er wieder 😂

[MoritZ750]

Ein "Speedohealer" für 40€. Hab die Übersetzung geändert. 

Bearbeitet 27. Juli 2023 von MoritZ750

[cdfcool]

Hab auch was....

Das Display war in 5 Minuten dran, allerdings habe ich aus Sicherheitsgründen interne Sensoren verbaut, jetzt such ich mal goldene Wuchtgewichte, weil die schwarzen sehen nicht so prickelnd aus. Ein interner Sensor wiegt 40g, das originalventil ca. 20g, also mussten jetzt halt 20g mehr geklebt werden als ohne. Jetzt kann ich sehen, wenn die Reifen ready to run sind, also die Temperatur soweit passt, dass der Grip stimmt.

 

Bearbeitet 28. Juli 2023 von cdfcool

[OEM-BS]

Das ist ja scharf 🤔

Wusste nichtmal das es sowas gibt.

[cdfcool]

Bei BMW und KTM (und glaub bei irgendeiner Kawa) gibts das ab Werk, allerdings sieht man da auch die Temperaturen nicht. Hier sehe ich die und weiß dann, wann der Reifen bereit ist, Grip zu liefern, dazu ist das mit dem Druck natürlich auch komfortabel, weil ich das dann auch immer in Sichtweite habe.

[OEM-BS]

Ist das die Hier?

 

[Ztein]

vor 1 Stunde schrieb cdfcool:

... weiß dann, wann der Reifen bereit ist, Grip zu liefern ...

Ich empfehle Reifenwärmer!

Ohne Reifenwärmer und Reifentemperaturanzeige trau ICH mich nicht mehr auf die Straße!

[Zimbo]

Firlefanz den die Welt nicht wirklich braucht.

Bin ich bei der MotoGP oder was 

[OEM-BS]

Och naja, so ganz dumm find ich das nicht.

 

Aber das muss ja jeder selbst wissen.

Manche lassen sich ja auch eine Ganganzeige nachrüsten .

 

Braucht man nun auch nicht unbedingt, ist aber trotzdem schön zu haben.

[Gast Z900RS]

vor 4 Stunden schrieb cdfcool:

Hab auch was....

Das Display war in 5 Minuten dran, allerdings habe ich aus Sicherheitsgründen interne Sensoren verbaut, jetzt such ich mal goldene Wuchtgewichte, weil die schwarzen sehen nicht so prickelnd aus. Ein interner Sensor wiegt 40g, das originalventil ca. 20g, also mussten jetzt halt 20g mehr geklebt werden als ohne. Jetzt kann ich sehen, wenn die Reifen ready to run sind, also die Temperatur soweit passt, dass der Grip stimmt.

 

Ich habe den S22 drauf, der hat schon Temperatur und Grip wenn ich meine Karre aus der Garage geschoben habe.

[taucher]

vor 4 Stunden schrieb cdfcool:

Hab auch was....

Das Display war in 5 Minuten dran, allerdings habe ich aus Sicherheitsgründen interne Sensoren verbaut, jetzt such ich mal goldene Wuchtgewichte, weil die schwarzen sehen nicht so prickelnd aus. Ein interner Sensor wiegt 40g, das originalventil ca. 20g, also mussten jetzt halt 20g mehr geklebt werden als ohne. Jetzt kann ich sehen, wenn die Reifen ready to run sind, also die Temperatur soweit passt, dass der Grip stimmt.

 

Also einen V02 sehe ich auch aber den fährst du nicht auf den Möppi oder?

Reifentemperatur auf der Renne über den Ventilgeber halte ich für sehr Fragwürdig.da vertraue ich meinen  Reifenwärmer, die ich am Anfang auch mit einen Messgerät aus der Industrie gegen gemessen habe.

 

[Kawakeks]

vor 11 Minuten schrieb Z900RS:

.....der hat schon Temperatur und Grip wenn ich meine Karre aus der Garage geschoben habe.

 

Fußbodenheizung?

[Zimbo]

Dank @Z900RS  (welcher das Schnäppchen bei Kleinanzeigen entdeckt hat) bekommt Yumiko bessere Performance und vorallem das ich bei Gepäck nicht mehr permanent mit den Rasten aufsetze. 

 

 

Bin gerade beim Einbau, nur noch den Drehgriff montieren. Bin ja echt schön gespannt wie ein Flitzebogen auf die erste Ausfahrt 

[Ztein]

vor einer Stunde schrieb OEM-BS:

Och naja, so ganz dumm find ich das nicht.

 

Jeder wie er mag, aber das ganze als auch nur ansatzweise relevant zu bezeichnen finde ich mindestens amüsant.