Der "Ich hab was Neues" - Thread

[Joerch]

Am 25.9.2023 um 20:36 schrieb erstauflage1867:

Leute, so geht das nicht! Das war eine einfache Frage. Wie kann ich da von drei Typen vier unterschiedliche Antworten bekommen?

Vollkommen normal

Bin häufiger Gast bei Eigentümerversammlungen, da hat man bei 20 Eigentümern wenigstens 30 Meinungen und zwar gleichzeitig, DAS ist verwirrend  

[Fr61]

Am 26.9.2023 um 18:46 schrieb Neander:

Ich hab´ auch was Neues! Einen Stempel im Inspektionsheft und ein paar weitere Er-fahr-ungen.

Die RS hat knapp 9000 runter und ihre Jahresinspektion bekommen.

Ich bin während dessen einige Kilometer mit einer 650 Versys gefahren.

Wer gerne komfortabel weitere Strecken fährt, bei den Kosten den Ball flach halten möchte und es sich gerne leicht macht, ist mit so einem Möpp gut bedient. Nur Rennen gewinnt man damit nicht, aber bis 180 km/h beschleunigt sie sauber durch. Danach wird es zäh, darf es bei unter 70 PS aber auch. Das Fahrwerk ist auch bei Endgeschwindigkeit in welligen  Autobahnkurven stabil.

Ich habe die Versys 650 bj 2019.

Sie ist ein richtig gutes Motorrad.

Wenn ich es gekonnt hätte,dann hätte ich die behalten.Die Versys kann viel ist sparsam  und günstig .Eigentlich braucht man kein anderes Motorrad.Trotzdem habe ich sie gegen die Z900RS eingetauscht.Es hat mit Herzplut zu tun.

Emotionen und die liebe zu den klassischen Styl bzw  den 4.Zylinder.

Brauchte ich einfach nur ein Motorrad,

dann hätte ich die Versys behalten.

 

 

[Crankworx]

Progressive Federn vorne 

Danke @Lasertom

[Crankworx]

 Danke @Lasertom

[Lowlander]

Gute Wahl... Hab ich auch drinn und die sind top 

[Zimbo]

Wie heißt es so schön "Wer billig kauft, kauft zweimal". Wie ich 

Zuerst hatten 2 Blinker vom Typ "SMD Jack", im Frühjahr Wassereinbruch (Gewährleistung und unnötiger 2. Austausch) zudem sagte man mir das man diese solala sieht, gerade bei Sonnenschein. 

 

Also heute ein 3. Mal die Blinker ausgetauscht.

Gegen "Highsider Apollo Classic", hätte ich die mal gleich genommen 

 

 

[Neander]

Aber immerhin ist es jetzt richtig gut!

[Zimbo]

Ja das hoffe ich doch, will nicht nächstes Jahr schon wieder austauschen. 

Wobei die hinteren habe ich dummerweise vertauscht (also Schrift Highsider ist unten und E-Label steht jetzt auch Kopf). Hoffe nicht das jetzt links - rechts blinkt und andersrum  Zur Not mache ich beide mit Warnblinker an, dann geht's 

[Crankworx]

vor 6 Stunden schrieb Crankworx:

 Danke @Lasertom

 

Und eingepflanzt:

 

Bitte keine Kommentare zu den beiden Schrauben vom Ausgleichsbehälter/Auspuffhalter! Ich hatte leider keine anderen zur Hand. Die ProBolt Schrauben die da drin waren musste ich leider mit Gewalt rausholen (damals die Kupferpaste vergessen)

[Lowlander]

Hauptsache es hebt erstmal. Nimm einen Edding und mal sie schwarz an. Dann fällt es erstmal nicht so auf 

[Kurvenkratzer]

vor 1 Stunde schrieb Zimbo:

Wie heißt es so schön

@Alex-Z1000 würde sagen: kaufst a G‘lump, hast a G‘lump! Da kann man nicht widersprechen.

Ich drück dir die Daumen, daß das der letzte Blinkerkauf war.

Bei meiner alten SX waren Blinker von Rizoma verbaut, und da löste sich der Lack vom Alugehäuse, und die Kunststoffgläser bekamen Risse. Da kann man also auch richtig viel Geld versenken. Deswegen habe ich bei der neuen SX einen KZH von R&G, und die originalen Blinker wieder eingebaut.

[Alex-Z1000]

Also sooo ähnlich wären unsere Nicknamen jetzt auch nicht das ich in dem Fall mit Blinker in Verbindung gebracht werde 

[Lasertom]

vor 13 Stunden schrieb Crankworx:

 

Und eingepflanzt:

 

Es war mir wie immer eine Freude Mirco , ... Jetzt schnell wieder fit werden und dann geht es los ...

 

[baZt1]

Mir ging es die Saison ähnlich wie @Zimbo . Zwei Blinker haben ihren Dienst quittiert, einer natürlich am zweiten Tag meiner Route des Grandes Alpes Tour. War gut 8 Tage ohne Blinker hinten links

Hatte dann genug von den Billigblinkern, Kellermann war mir zu teuer. Sind dann Koso Mars geworden, nicht die kleinsten aber hoffentlich halten die wenigstens.

 

 

 

 

[Driver626]

Ich hab auch was Neues, nach >13 Jahren ein neuer Akku für die alte Dame ZR7S:

 

Plus 2 Ah und 40A gegenüber der bisherigen.