Baby Z

[Gast Tinitus]

Sehr geil. Gefällt mir super gut. So wie die kleine Honda auch.

[Kami One]

Sehr cooles Teil. Wäre eine schöne Konkurrenz zur 125er Duke (für kleinere) wenn sie noch etwas mehr Leistung produzieren würde . Wird wohl leider nicht zu haben sein in D.

 

Die Auspufflösung finde ich sehr schön gemacht. Hält das Heck schön frei. Mit nem kurzen KZH sieht das richtig gut aus.

[Frank]

Vielleicht gibt das Zuversicht.

Honda bringt auch in Europa die aufgefrischte MSX

http://www.welt.de/motor/news/article152441060/Honda-MSX125.html

 

Aber was Marketing und Marktbeobachtung in Europa betrifft, sitzen im Kawa Management glaub zu viele Amateure. 

Anders ist es nicht zu erklären, dass jetzt ein sinnloser 125er Roller für die Jugend auf den Markt kommt.

 

So eine Z125 würde selbst als Just4fun Bike wahrscheinlich ein vielfaches an Verkäufen haben als der 125er Roller und die müde KLX125 zusammen.

[kimmybln]

Aber scheint doch etwas klein zusein!

 

Quelle: http://www.masmoto.net/novedades/kawasaki-z125-pro-2016/

 

das waren die Monkey und die Dax auch. Deswegen wollte man sie ja haben..................

[PasiRotti]

[Frank]

Die Z125 Pro findet den Weg ins Programm von Kawasaki USA. Schon als Modell 2017 deklariert.

 

https://www.kawasaki.com/Products/2017-Z125-PRO?cm_sp=NPL-_-KMCPromo-_-HomePagePromo

 

Die seitlichen Reflektoren wirken an dem kleinen Mopped mal so richtig störend.

[Underdog]

Ohne Reflektoren wäre sie aber auch nicht hübsch.

[tralf]

Ich hatte bei Kawasaki D nachgefragt, ob es eine Chance gibt die Z125 hier in D zulassungsfähig zu bekommen. Er meinte auf keinen Fall Euro4 verhindert das.

Die Frage ist, ob man ein frühes 2017er Modell 2016 bekommen kann und importiert. Dann gibt es sicher einen riesigen Papierkrieg, wie man eine Ami-Karre hier zugelassen bekommt. Alles sicher nicht ganz billig und ob es überhaupt klappt ist sowieso fraglich.

[Frank]

Haben die sich auch zum Hauptknackpunkt zwecks Euro 4 geäußert?

 

Ich könne mir fast die ABS Pflicht vorstellen, wobei die Anforderung ja für fast alle auf dem Markt befindlichen 125er zum Problem wird.

 

Ansonsten werden die US Vorschriften nicht viel anders als in Europa sein.

[GRFighter]

in 10 jahren das richtige fürs töchterchen :-)