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IGNORED

Der Kawasaki Neuheiten Spekulationsthread


Frank

Empfohlene Beiträge

Mir waren 125er egal, bis mein Sohn mich anzwinkerte und nun hofft

bereits zwei Jahre früher seine erste Kawa fahren zu können

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Mir waren 125er egal, bis mein Sohn mich anzwinkerte und nun hofft

bereits zwei Jahre früher seine erste Kawa fahren zu können

 

meiner will auch eine,

aber meine Frau  :wife:  :wife:  :wife:  :wife:  :wife:  :wife:  :wife:  :wife:

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Es gibt so viele Argumente, gegen solche "Argumente"

socher Frauen;

Würde sie Reiten verbieten? (ist gefährlicher)

Würde sie Ski fahren verbieten? (ist gefährlicher)

Selbst fahrende Teenager sind seltener in Sauforgien verwickelt (das lässt sich auch wunderbar in Abkommen einstricken..."ich unterstütze Deinen Führerschein/Moped, unter der Bedingung etc PP tralala)

Mütter deren Kinder Mopeds haben, haben mehr Zeit für sich, da sie seltener mit Hol- und Bringdienst beschäftigt sind.

Teenager die Moped fahren, sind/werden bessere Fahrer allgemein.

...wenn diese Argumente alle nicht helfen, so wäre das für mich ein Argument gegen die Frau.

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Mit dem Chassis könnte man schon ein Power Naked bauen. Allerdings dann wohl eher ein Halb-Naked mit rahmenfester Halbverkleidung in der Art Aprilia Tuono. Wäre besser für die Stabilität und um die Luftzuführung unterzubringen.

Ein Leichtgewicht würde es trotzdem nicht werden. Zu sehr ist alles auf Tempobolzerei und Zuladung ausgelegt.

 

30914478km.jpg

 

Den häßlichen Schnorchel kann man bei ´ner Nackten weglassen.

Schließlich braucht man hier kein Ram-Air-System und daher würde auch keine Halbschale benötigt.

 

:Z750:

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Da kommt bestimmt noch ne 400er Z nach. Der Markt ist da, siehe Duke 390.

Der neue 400er Twin musste sogar von 49 auf 45 PS gedrosselt werden, um die A2 Tauglichkeit zu erfüllen.

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Der neue 400er Twin musste sogar von 49 auf 45 PS gedrosselt werden, um die A2 Tauglichkeit zu erfüllen.

Kleine Erweiterung bevor Fragen kommen: A2 heißt max. 35 kW (49PS) oder ein Verhältnis von Leistung zu Leergewicht von max. 0,2 kW/kg. Bei der Ninja400 musste durch das geringe Gewicht die Leistung des Motors für A2 Konformität reduziert werden.

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