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IGNORED

Gashand schläft ein


Michael z1000sx

Empfohlene Beiträge

Michael z1000sx
vor 3 Minuten schrieb Neander:

Aber Du wirst doch wohl (fast) immer ein oder zwei Finger auf dem Bremshebel liegen haben!?

Ähm Nein, warum sollte ich immer einen oder zwei Finger auf dem Bremshebel liegen haben? 

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Weil Du dann bremsbereit bist. Erstmal umgreifen und womöglich nicht richtig zuzufassen dauert viel zu lange und kann unnötig weh tun.

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Kurvenkratzer

Ich habe auch versucht die Hebel etwas nach unten zu drehen. Erschwert bis unmöglich wird es jedoch bei der ZXT02K durch das Schaltergedöns. Da bot die ZXT00G -W etwas  mehr Spielraum.

 

 

 

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Hallo zusammen. 

Meine Erfahrung mit starkem kribbeln in der rechten Hand.

Aufgefallen war es eigentlich beim Motorradfahren: ständiges kribbeln so dass man sich nicht richtig aufs fahren konzentrieren konnte. 

Auch sonst war es sporadisch vorhanden. 

Lt. Arzt war es das Kapaltunnelsyndrom.

Da werden Nerven im Handgelenk eingeklemmt und es kann zu Dauerschäden kommen sollte es nicht behandelt/operiert werden.

10 min. örtliche OP und dass Problem war weg.

Natürlich zuerst alles andere wie Lenkerstellung, Sitzhaltung ect. probieren..

 

Gruß an alle

 

Paul

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Würd mal mit alten, notfalls ohne jandschuhe fahren und dann weitersehen bevor ich aufwendig was umbaue

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Wenn's bei Frauchens Z650 mit den gleichen Handschuhen nicht kribbelt, dann liegt's an der Haltung. Unterschiede ergründen und sehen, ob man die Z1000SX dahingehend ändern kann.

 

Wenn nicht, dann Z650 kaufen - Hö, hö, hö :sport5:

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Ein minimal anderer Winkel der Griffe kann schon immens was ausmachen.

Ich habe ähnliche Probleme mit einschlafenden Händen (beidseitig) beim Fahren.

Durch Glück konnte ich (in „alle“ Richtungen) verstellbare Gilles-Stummel bekommen, die neu nicht mehr erhältlich sind.

Damit konnte ich das Auftreten der Probleme deutlich reduzieren.

Regelmäßiges Ausstrecken/-„schütteln“ hilft zusätzlich.

 

Bevor man sich operieren lässt (auch wenn es nur ein ambulanter Eingriff ist) würde ich mir den SBK-Umbau nochmal überlegen.

Neben dem gesundheitlichen Aspekt verbessert sich dadurch auch das Handling.

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